O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Max Russi (PSB), afirmou que o único caminho era o rompimento do contrato entre o Governo do Estado e o Consórcio Construtor do BRT (ônibus de trânsito rápido) em Cuiabá.
Pelo caminho que a gente acompanhou, a única solução seria o rompimento, porque a empresa já não oferecia condições
Em conversa com a imprensa nesta semana, Max disse que, agora, a Assembleia espera uma “solução rápida” para as obras.
“Nós temos que acompanhar de perto e esperamos uma solução rápida. O que queremos é a obra pronta”, disse ele.
“Pelo caminho que a gente acompanhou, a única solução seria o rompimento, porque a empresa já não oferecia mais condições e não estava entregando aquilo que se propôs de entregar na licitação”, acrescentou.
A declaração foi dada durante entrevista coletiva na sede das Promotorias de Justiça da Capital, onde Max participou da posse do novo procurador-geral de Justiça, Rodrigo Fonseca Costa.
O deputado disse que espera que o Governo execute a multa sobre o Consórcio e lamentou que a empresa, mesmo sendo grande, não tenha conseguido tocar as obras.
“Espero que o governo execute a multa, o governo falou algo em torno de R$ 50 milhões. Tem que realmente fazer isso porque a empresa veio pegar um projeto, ela fez o projeto, e não deu conta de fazer? É lamentável. E era uma empresa de 70 anos, parece que tinha uma história grande no nosso país”, disse.
Menor custo
Max disse não ver problema que o próprio Governo do Estado assumisse a execução direta da obra, mas a possibilidade foi rejeitada pelo governador Mauro Mendes (União). Segundo ele, o que a Assembleia quer é que a obra seja feita com menor custo possível.
O deputado reconheceu que a lentidão está gerando insatisfação na população, que se vê afetada diariamente no trânsito e admitiu que também está insatisfeito.
“O que precisa, quando acontecer isso, é os responsáveis serem penalizados. Por isso que eu falei, importante é multa, é sanção, é a empresa entender que Mato Grosso tem lei e que os contratos tem que ser cumpridos”.
“Eu acredito que está muito ruim, também sou cidadão, eu não estou feliz da forma que está. O que nós não podemos aceitar é que continue da forma que está, com esse transtorno tão grande para a nossa população”, encerrou.
Quebra do contrato
O governador Mauro Mendes decidiu na última quarta-feira (5), rescindir o contrato com o consórcio responsável pelas obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande, pela lentidão da obra.
A decisão foi motivada pelo não cumprimento reiterado do contrato, cuja obra iniciou em 24 de outubro de 2022 e tinha prazo para ser completamente entregue em 13 de outubro de 2024, o que não aconteceu.
Segundo análise, o consórcio só conseguiu executar pouco mais de 18% do empreendimento até o momento. Além disso, segundo o governo, o Consórcio não honrou compromissos com fornecedores, mesmo recebendo rigorosamente em dia do Governo.
O Consórcio Construtor BRT Cuiabá, que executava as obras, é composto pelas empresas Nova Engevix Engenharia e Projetos S.A., Heleno & Fonseca Construtécnica S.A. e Cittamobi Desenvolvimento em Tecnologia Ltda.
Leia mais:
MT descarta assumir obra: “Chamar o 2º colocado é dever legal”
Mendes aponta atrasos e decide romper contrato com consórcio
